Caravan Salon 2026 Spennende bybobiler
Det vises hundrevis av kompakte bybobil-modeller på Caravan Salon. Mange fra etablerte merker, men også mindre kjente produsenter. Vi har sett litt på to merker som ikke er aktive i Norge for tiden, men som nok mange likevel har et forhold til.
Westfalia er et navn som gir mange nordmenn assosiasjoner til 80- og 90-talls campingbiler. Selskapet var store på campingbilinnredninger, og solgte også egne biler. På årets messe markeres en viktig del av merkets historie med en jubileumsmodell.
Sven Hedin 50 years
Sven Hedin ble lansert i 1976, og modellen utviklet seg til å bli et av de mest kjente navnene i Westfalias historie. Nå feires 50-årsjubileet med Sven Hedin 50 Years Edition, som har verdenspremiere på Caravan Salon.
Jubileumsmodellen er basert på dagens Sven Hedin Premium på MAN TGE. Utvendig er det først og fremst fargene og dekoren som skal sende tankene tilbake til tidligere generasjoner. Modellen kan leveres i lys elfenben, gråhvit eller grå, farger inspirert av den originale Sven Hedin-modellen. Også innvendig fortsetter retrotemaet, med et eget mønster på setetrekkene i førerhuset og sittegruppen.
Under retroinnpakningen er dette en moderne bybobil. Bilen er 5,98 meter lang og 2,04 meter bred, og leveres med 163-hesters motor og åttetrinns automatgir. På tvers bak er det en seng på 200 x 130 centimeter. Westfalias Pop-Out-løsning gir ekstra plass til sengen ved å utvide karosseriet på siden når bilen står parkert. Med hevbart tak som tilvalg øker antallet sengeplasser fra to til fire.
Jubileumsutgaven har også fått en omfattende standardutrustning. Blant annet følger to 100 Ah litiumbatterier, 120 W solcellepanel, Westfalia Connect-app samt Premium- og Multimedia-pakkene med. Kjøleskapet rommer 90 liter, ferskvannstanken 100 liter og gråvannstanken 84 liter.
La Strada Avanti R
Det tyske merket laget sin første campingbil i 1986 på Volkswagen T3. På Caravan Salon presenterte det tyske selskapet en helt ny planløsning i Avanti-serien. Avanti R er bygget for to personer og skiller seg ut med en stor salong helt bakerst i den 6,36 meter lange bybobilen.
I stedet for fast seng bak har bilen en romslig sittegruppe. Når kvelden kommer, senkes en elektrisk betjent dobbeltseng på hele 202 x 192 centimeter ned fra taket over salongen. Om morgenen kan sengen bli hengende nede, mens frokosten inntas foran i bilen ved de svingbare førerstolene og et eget bord.
Avanti R er bygget på Fiat Ducato med ekstra høyt H3-tak, 140 hk motor og automatgir som standard. Med riktig valg av ekstrautstyr skal den også kunne registreres med 3,5 tonns totalvekt. Et 150 liters kompressorkjøleskap er standard.
