Tore Afdal

Autostar er en fransk produsent som er eid av Trigano-gruppen. I fjor lanserte de en kompakt tradisjonelt bygget bobilserie med bredde på 216 cm, Performance. For 2022-sesongen tar de utfordringen et steg videre, og lanserer tre bybobiler utenom det vanlige.

Lekre innbydende farger, og et mer moderne interiør enn de fleste av oss har hjemme i stua, er noe av det du gjerne får om du handler en campingvogn anno 2022.

Det var knapt noen andre bobilprodusenter som kom med flere nyheter for fjorårssesongen, enn svenske Kabe. For 2022-sesongen blir det derimot kun mindre endringer.

Malibu ble etablert i 2013 som Carthagos bybobilmerke. Kun tre år senere lanserte merket også halvintegrerte og integrerte bobiler. Disse blir jevnlig oppgradert etter inspirasjon fra storebror Carthagos produktutvikling, noe som også gjelder for 2022. Men det er ikke den store nyheten.

Bybobil-spesialisten Karmann Mobil starter bobilsesongen 2022 med et friskt pust: På deres nye Davis Trendstyle har produsenten byttet ut det klassiske møbelutseendet på interiøret med moderne tekstilmaterialer.

Roller Team er et merke med en lang historie i Norge. Deres mest populære modellserie er for tiden Kronos. Serien kommer i grundig redesignet utgave for 2022-sesongen, og alle produsentens modeller kommer med 10-års fuktgaranti.

Det er ikke ofte Polar gjør så store endringer som for 2022-sesongen: Men med nytt tak, høyere overskap, nydesignet eksteriør, ny dekor og ny logo fremstår deres vogner som både stilige og moderne.

Fem nye modeller for modellåret 2022 har LMC å by på. I tillegg gjøres det modernisering og optimalisering på alle serier. Det betyr at produsenten med sine seks ulike vognserier har et nærmest komplett utvalg moderne vogner, tilpasset mange ulike budsjett og behov.

Adria har virkelig fått fart på sin bybobil-produksjon, som selger meget godt for tiden. Selskapet har lykkes godt i å lage en meget lys og trivelig løsning på fronten av sine Twin-modeller. Den ekstremt luftige løsningen ble lansert for 2019-sesongen, og har gitt selskapet et løft. Nå kan man ikke helt uventet også få hevetak på Adrias bybobiler.

Har du en Maserati MC 20? I så fall har Morelo gode nyheter til deg. Nå kan deres toppmodell Grand Empire utstyres med en garasje hvor nettopp denne sportsbilen kan parkeres trygt og godt når du skal legge deg til for kvelden, eller kjøre lange transportetapper.

Det kan virke som at bybobiler er noe alle skal ha i 2022. I hvert fall er det slik at alle produsentene ønsker å ha en bybobilserie å tilby sine kunder. Og det gjelder nå nesten alle merkene, enten du er en premiumprodusent eller i andre enden av skalaen.

De to siste årene har Carthago hatt fokus på å tilby Sprinter som chassis på mange av sine modeller. For 2022-sesongen er det flere interiørstiler å velge mellom på Chic C-line, lettere C-Compactline, og ny inngangsdør som gjelder.

For 2022-sesongen ønsker Itineo å vise frem sin beste side, og har derfor utvendig modernisert sine helintegrerte modeller. Produsenten selv bruker beskrivelser som moderne og strømlinjeformet.

Frankia holder kortene tett til brystet når det gjelder sine 2022-nyheter. Men det er ingen tvil om at de satser kompakt på sin luksus-bybobilserie Yucon, som nå også kommer på Fiat. Og så må det sies at det bokstavelig talt er tyngde bak deres spesialutgave Frankia Platinum Final Six.