Produkt

Knaus´ grunnlegger Helmut Knaus ville blitt 100 år i år om han hadde levd. Og det er hele 60 år siden han etablerte firmaet som produserte imponerende 26 000 enheter i fjor. Det feires blant annet med en spesialmodell av Knaus´ legendariske Südwind.

I Norge er italienske Mobilvetta mest kjent for sine toppmodeller i K-Yacht-serien. Her er det brukt påkostede materialer og et virkelig moderne og til dels banebrytende design. Modellen brukes gjerne for å vise frem hva italiensk design står for, og K-Yacht har hatt en viss markedssuksess.

T@b er en unik vogn, først og fremst på grunn av sin særegne form. Det finnes knapt noen andre vogner det er like enkelt å kjenne igjen. Den tidløse kultvognen gjennomgår ingen større endringer for 2021-sesongen, men har likevel mye å by på.

Vi som jobber med magasinet Din Fritid følger bransjen på heltid, og vi har en ekstra julaften hvert år når produsentene lanserer kommende sesongs nyheter. Annerledes-året 2020 er preget av å være nettopp annerledes, men det er likevel mye spennende som skjer!

Challenger er den mest kreative bobilprodusenten for tiden. Deres nye og litt eksperimentelle løsninger blir ikke nødvendigvis salgssuksesser, som fjorårets modell med dobbel baderomsvask under senkesengen. Challenger er likevel en drivkraft det er verdt å følge med på.

Det europeiske markedet har tatt imot Hobbys to rimelige bobilserier, Optima Ontour og Optima Ontour Edition, med åpne armer. Nå suppleres Optima Ontour med to nye modeller for 2021-sesongen.

I fjor vinter ble La Strada Nova EB for første gang vist frem på CMT-messen i Stuttgart. Nå kommer Nova M, en kortere bil med takseng for to og en tverrgående enkeltseng bak.

Morelo lager bare linere. Det vil si romslige bobiler på lastebil- eller busschassis - hvor det er fokus på kvalitet ned til minste detalj, og hvor prisen kommer i annen rekke. Merket har hatt en betydelig vekst i salget i Norge de siste årene. I 2021 kommer en ny toppmodell kalt Grand Empire, det er bare å glede seg!

Tabbert er Knaus´ luksusmerke. Nå satser importøren på å vise frem de moderne designede og solide vognene i større grad, også for det norske markedet. Da passer det bra at modellene for 2021-sesongen har fått nytt, lett gjenkjennelig eksteriør.

Fra før har tyske Niesmann seriene Flair, Arto og halvintegrerte Smove. Nå lanseres en fjerde bobilserie: iSmove. Den nye helintegrerte serien er oppgitt å veie fra 2720 kilo og kan derfor kjøres med B-førerkort. Interiøret er moderne og særpreget. Les mer og sjekk ut videoen fra produsenten her:

Dårlig rengjort frontrute og vindusviskere gjør at sikten blir dårlig og vi blir trafikkfarlige sjåfører. Finnes det et vidundermiddel som holder ruten ren og gjør at vannet bare preller av? Din Fritid har i noen måneder testet et glassforseglingsprodukt i praksis.

I dag viser VW de første bildene av sin nye Mini-Camper løsning basert på den kompakte bilen Caddy. Med et helt nyutviklet interiør og smarte løsninger lover produsenten blant annet sovekomfort som kan sammenlignes med den du får i store bobiler.

Halvparten av alle nordmenn ønsker å bruke elsykkel som fremkomstmiddel på hverdagsreiser. Spesielt under perioden vi er i nå, og med restriksjoner til kollektivtransport er elsykkelen attraktiv. Og du kan fint sykle til jobben uten å måtte dusje før arbeidstagen starter, da en god elsykkel gir både fart og en frisk start på dagen.