2027-bobilnyheter: Rapido Kompakt nykommer

C66 er den halvintegrerte varianten, mens søstermodellen C66i er helintegrert. Begge er bygget på Fiat Ducato og kan registreres som 3,5-tonnere med 140 hk motor. Planløsningen er i hovedsak den samme: Sidesittergruppe foran, kjøkken i midten, separat dusj og toalett og to langsgående enkeltsenger bak.

Godt utnyttet plass

For Rapido handler mye av nyheten om å få mest mulig ut av de snaue sju lengdemeterne. I C66 bidrar blant annet Skyview-panoramataket over førerhuset til en lysere sittegruppe, mens kjøkkenet er redesignet og møblene er nye. Bakerst får man en tydelig adskilt soveavdeling med enkeltsenger.

C66 og C66i lanseres i den nye Optimum Line-utgaven, en påkostet spesialserie for 2027-sesongen. Her er åttetrinns automatgir, 16-tommers aluminiumsfelger, elektrisk parkeringsbrems, ni-tommers multimedieskjerm med ryggekamera og eget Optimum Line-interiør en del av pakken. Også på energisiden er utstyrsnivået høyt, med 150 Ah litiumbatteri, 150 W solcellepanel og 2000 W inverter. Dieselvarme og kompressorkjøleskap skal bidra til større grad av selvforsyning på tur.

Den halvintegrerte C66 er godkjent for fire personer under kjøring. Sofaene i sidesittergruppen kan bygges om til seter med sikkerhetsbelter, og sittegruppen kan også gjøres om til en tredje sengeplass. I den helintegrerte C66i kommer i tillegg en senkeseng med plass til to personer.

Rapido gjør samtidig flere endringer i sitt 2027-program. Optimum Line tilbys på ti modeller, og produsenten introduserer også de to nye interiørstilene Aurora og Palatina. Aurora har et lyst, nordisk uttrykk, mens Palatina byr på varmere toner og større kontraster. Interiøroppgraderingen omfatter blant annet nye detaljer rundt vinduene, møbeltrekk, kjøkken og bad.

I tillegg får 666F høydejusterbare enkeltsenger bak, mens den nye bybobilen V64 introduseres med en uvanlig sentralt plassert dobbeltseng. Samme unike løsning som Dreamer D64 Select.