2027-bobilnyheter: Benimar Spennende Benimarnyheter

Barcelona, Spania: Produsenten rakk aldri å få ferdig Kaleo til pressevisningen i mai, hvor Din Fritid var til stede. Derimot lover de lansering på Caravan Salon-messen i Düsseldorf i august. La oss derfor fokusere på den lette og kompakte serien Yrteo, som har en bredde på 214 cm. Her er det spesielt to modeller som er aktuelle for det norske markedet:

Yrteo 881 og 885. De to har flere ting til felles, blant annet at senkesengen er hovedseng, og at de er romslige. Perfekte bobiler for to, og med det mener jeg at de er lettkjørte og kompakte med særdeles god nyttelast.

Bildeserie: Spennende Benimarnyheter: Yrteo 881

Yrteo 881

Vi kikket litt nærmere på begge modellene, og la oss ta deg med på en liten tur inn i Y881 først: Den 5,99 meter lange bobilen har en garderobe bakerst i bilen, her finner du også det motstående badet og kjøkkenet. Badet er såkalt smart, med en skillevegg som gjør at det er enkelt å få et separat dusjområde med grei størrelse, mens rommet normalt vil brukes mest som toalett med vask.

2027-modellene til Benimar har fått ny motor og mekanikk på senkesengen. Motoren monteres ikke lenger i selve sengen, men under et deksel oppunder taket. Vi fikk testet, og sengen er superrask og går veldig langt ned, så her trenger du ingen stige om dere bare er to som skal sove her. Trenger du tre soveplasser blir det en litt annen affære, da må sittegruppen res opp, og da må det også være plass til gjesten under senkesengen, som da krever en stige. Bilen kommer som standard registrert for fire personer, men man skal være gode venner for å sove flere enn tre i denne modellen.

Sittegruppen består av det som ved første øyekast oppleves som en tradisjonell L-sofa med en romslig sidesitter. Men det er langt større sitteplass i denne sofagruppen enn normalt. Benimar oppgir seks sitteplasser, og det er det ingen grunn til å protestere på. Garasjen er ganske så romslig, og har to dører. Den ene som vanlig plassert på bilens høyre side, den andre er utradisjonelt nok på bakveggen. Dette er en kreativ interiørløsning, og modellen som kun er 214 cm bred og 599 cm lang, er en skikkelig bybobil-utfordrer!

Bildeserie: Spennende Benimarnyheter: Yrteo 885

Yrteo 885

At modellen er bygget for å tilfredstille kompakte mål og å være spesielt lettkjørt, gjelder også nye Yrteo 885. Den er også 214 cm bred, og har en lengde på 639 cm. Hovedsengen er også på denne modellen en senkeseng, som er komfortabel og kan komme så lavt at du ikke trenger stige. Og den er superrask, takket være samme nye konstruksjon som på alle Benimars 2027-modeller. Sittegruppen er en romslig sidesitter, og bakerst finner du et bad i full bredde, med masse skapplass. Takket være at Yrteo 885 har en senkeseng som hovedseng gir løsningen masse kreative muligheter til å bruke denne plassen til nyttige ting. En løsning som Benimar har utnyttet godt, både på 881 og 885-modellene. Sjekk ut våre to videoer for flere detaljer.

Generelle endringer

Tidligere brukte Benimar PCV i utstrakt grad i konstruksjonen, fra og med 2027-sesongen er dette endret til PET (polyethylene terephthalate) på alle modeller. I praksis er dette resirkulerte plastflasker. Materialet er mer miljøvennlig og også lettere. Oppgitt vektreduksjon er opp til 25 kg for en bobil, forteller Benimar.

En annen detalj er at det blir triveligere innendørs i alle bobilene, da alt interiørlys får en varmere fargetone (fra 4500K til 3500K). Bestiller du din nye bobil med aircondition i bodelen får du fra 2027-sesongen av siste generasjon av Truma Aventa-serien. En annen endring på 2027-modellene som vil være synlig, er flere svarte detaljer på utvendig dekor.