Bobiltest: Kabe TM Novum TRAQ 750 LGB 4x4 Fokus på framdrift

Janne Wallberg har hatt flere bobiler, alle Kabe. Den første var en halvintegrert TM 750. En treakslet i910 på Fiat var med i noen år. Da Kabe gikk over til Mercedes fulgte han med. Noe han ikke angrer på. Spesielt fornøyd er han med motor og automatgir. Han kjører rolig, aldri over 95 km/t. Da vil den store bilen i gjennomsnitt ha 1,1 liter per mil. Ikke ille. Janne bruker bobilen året rundt og ser ingen grunn til å bytte merke.

Dette er ikke en bobil for alle, la det være sagt med en gang. Men er du blant de som har behov for å trekke tung last og komme deg opp islagte bakker uten å inngå kompromiss på bo-komforten, så er denne utgavens testbobil en av få på markedet til jobben.

Interiørløsningen i Crown i760 LGB er klassisk, med to enkeltsenger og senkeseng. Lengden gjør at du kan definere den som en stor bil, men modellen bygget på Mercedes og AL-KO er likevel meget hendig og lettmanøvrert. Vi har langtestet i760 LGB på norske vinterveier.

Det finnes etter hvert en hel del firehjulsdrevne luksuriøse bybobiler basert på Mercedes Sprinter på markedet. Men Kabe sin er faktisk sekshjulsdrevet, siden den har tvillinghjul på bakakselen. Er det mer som skiller den svenskproduserte modellen fra sine konkurrenter?